Divertente, affidabile, stilosa, poliedrica, con un carattere spiccato e in grado di tirare fuori gli artigli all’occorrenza. La descrizione della compagna di vita perfetta. A quattro ruote e con un tettuccio apribile.
Sì, sto parlando di MINI Cooper Cabrio, che quest’anno spegne 32 candeline!
La prima Mini Cabrio venne prodotta tra il 1993 e il 1996 sulla base della storica Mini di Issigonis, costruita da Rover in poche migliaia di esemplari. Dopo il rilancio del marchio MINI nel 2001, la prima MINI Cabrio fu presentata nel 2004 e da allora è diventata un’icona assoluta.
Oggi, la nuova generazione di MINI Cooper Cabrio completa la famiglia mantenendo l’iconicità di sempre, in tre differenti motori a benzina a quattro cilindri che offrono il caratteristico gokart feeling. La Cabrio è disponibile nelle motorizzazioni C, S e nella versione JCW performance-oriented.
Always Open
“Always Open” è il claim tradizionale di MINI Cabrio e descrive alla perfezione la sua filosofia e lo spirito di libertà che rappresenta.
Il soft top pieghevole, nero di serie e in versione gray Union Jack come optional, è completamente automatico e si apre in soli 18 secondi, anche in movimento. A basse velocità, ovviamente, preferibilmente nel range dei 30 km/h. Può essere configurato in due modi: “Half opened” o completamente retratto, con la capote a scomparsa dietro i sedili posteriori per risparmiare spazio. Una volta ripiegata, può essere comodamente riposta nel bagagliaio. Inoltre, sul Display OLED è possibile visualizzare il tempo di viaggio percorso con il soft-top aperto.
Si richiude altrettanto velocemente, in soli15 secondi, e dietro i poggiatesta nella parte posteriore troviamo il sistema di protezione antiribaltamento integrato che si attiva automaticamente non appena l’elettronica di sicurezza centrale rileva un rischio di ribaltamento.
Quando MINI Cabrio è aperta il bagagliaio ha un volume di 160 litri, grazie al sistema di ripiegamento della capote salvaspazio, mentre quando la capote è chiusa il volume aumenta a 215 litri.
Design Iconico
Aspetto carismatico con caratteristiche di design mix’n match tra modern e classic.
Il frontale della quattro posti open-top mostra mette in mostra i tratti iconici rivisitati, come i fari rotondi e la nuova griglia anteriore. La cornice della calandra, ora di forma ottagonale, racchiude le ampie prese d’aria in Vibrant Silver o Jet Black lucido, in base alla versione scelta.
I fari a LED di serie mantengono l’iconica forma tonda e sono personalizzabili come optional. Quando ti avvicini alla vettura ricreano una coreografica di benvenuto e di arrivederci, con proiezioni del logo MINI sul pavimento del lato del guidatore e del passeggero, per rafforzare il legame emotivo con MINI Cooper Cabrio già prima di salire a bordo.
Lateralmente, le linee pulite della carrozzeria sportiva sono caratterizzate dal contrasto tra gli sbalzi corti e il passo lungo: il design ridotto della vettura mette in risalto l’eleganza della silhouette conferendole un aspetto generoso nonostante le dimensioni esterne ridotte di 3.879 mm di lunghezza, 1.431 mm di altezza e 1.744 mm di larghezza.
Nell’abitacolo il design si concentra su dettagli minimal e premium, parte del nuovo linguaggio stilistico “Charismatic Simplicity” dell’intera famiglia MINI, che punta ad un numero ridotto di componenti, un design ricercato e alta qualità. Tre gli elementi chiave degli interni: il volante sportivo, il display OLED centrale e MINI toggle bar, posizionata al centro dell’abitacolo, che ospita cinque levette con accesso diretto alle funzioni di guida più importanti (freno di stazionamento, leva del cambio, start&stop del motore, selettore dell’Experience Mode e la regolazione del volume).
L’Head-up Display è opzionale e proietta tutte le informazioni rilevanti nel campo visivo del conducente in uno spazio ridotto, per non compromettere la visuale sulla strada.
La plancia è rivestita da materiale lavorato a maglia in tessuto pied-de-poule bicolore realizzato in poliestere riciclato, mentre i sedili sono disponibili in grigio o nero, in una combinazione in Vescin e tessuto silhouette in blu, nella versione Classic, oppure nella versione sportiva Favoured in Vescin beige o Nightshade Blue con cuciture a contrasto. Nella versione JCW, invece, i sedili sportivi sono rivestiti in pelle nera con cuciture a contrasto rosse.
Connettività Mega
La nuova MINI Cooper Cabrio condivide con le sorelle della famiglia MINI la connettività di bordo. Il Display OLED ospita il menu di avvio, dove un movimento di scorrimento orizzontale permette di selezionare e avviare contenuti personalizzati. Da qui si può accedere al sistema di navigazione, ai Media, al Telefono e alle altre applicazioni presenti, ed è possibile salvare le proprie preferite nell’apposita sezione, per averle sempre a portata di mano. L’area superiore dello schermo è riservata ai contenuti relativi alla guida, come la velocità e le informazioni sullo stato del veicolo.
L’interfaccia del Display OLED cambia a seconda dell’Experience Mode selezionata, proponendo un tipico tachimetro MINI per ognuna di esse.
Sempre grazie alla vocazione iper-digital di MINI Cooper Cabrio, a bordo con voi ci sarà anche Spike, il personal Assistant virtuale. Si attiva dicendo “Hey MINI!”, o premendo il pulsante al volante “push-totalk” e permette di controllare svariate funzionalità come navigazione, musica, telefonia e molto altro ancora.
Volante tra le mani: Fun Factor assicurato
Veniamo alla parte più succosa della nostra giornata in compagnia della open top di casa MINI.
Dicevamo che la cabriolet è disponibile in tre motorizzazioni a benzina da due litri con motore quattro cilindri, nelle versioni C, S e JCW.
La nostra giornata inizia a bordo della John Cooper Works, perché non c’è niente di meglio che partire “spettinati” in compagnia di 231 horsepower grintosi e sportivi, da far trottare sui morbidi colli bolognesi, cornice nella quale ci troviamo per il nostro media drive.
A bordo si sta decisamente comodi, gli spazi minimal dell’abitacolo garantiscono comfort a guidatore e passeggero e la scelta di ridurre all’essenziale le strutture interne è azzeccatissima. E questo vale per tutte e tre le versioni del modello.
Il volante sportivo è robusto, compatto e garantisce feeling immediato. Anche i paddle al volante, che ovviamente su una JCW vanno sfruttati al meglio, sono allocati senza interferire con le leve posteriori.
Assetto sportivo e bello rigido, che viene enfatizzato nell’Experience Mode Go-Kart. La Cooper Cabrio JCW è stabile, precisa come una lama, scattante e divertente. Insomma, in grado di farti scendere una lacrima non appena te ne devi separare. Le proporzioni compatte, gli sbalzi corti e le ruote più grandi da 620 mm di diametro le conferiscono una grande agilità e manovrabilità per il massimo divertimento di guida.
Al rientro, invece, decidiamo di goderci un po’ di chill a bordo della versione base MINI Cooper Cabrio C, con una potenza di 120kW/163 CV e una coppia massima di 250 Nm, indubbiamente più morbida e tranquilla della sorella più sporty, ma comunque in grado di regalare grandi emozioni al volante.
In fin dei conti, il gokart-feeling è una questione di famiglia.
