C’è chi accetta lo status quo e trova il modo di adattarvisi. E poi c’è chi nasce per cambiare le carte in tavola e trovare nuove soluzioni a vecchie esigenze, fino a creare qualcosa che prima non c’era. Sono storie che iniziano quasi sempre da un’insoddisfazione. Visioni che prendono forma per andare incontro a una necessità fino ad allora inascoltata. Per mettere a fuoco una soluzione inedita ed efficace. Ecco, la storia di Nolan, negli Anni 70, nasce proprio così.
Il dato di fatto? I caschi da moto, ai tempi, erano pesanti. L’esigenza? Alleggerirli, senza inficiare la sicurezza. La soluzione? La trova Lander Nocchi, colui che di lì a breve fonderà Nolan applicando alla fabbricazione di caschi un materiale sviluppato da General Electric e utilizzato dalla NASA per gli astronauti. Arrivano così in Europa i primi caschi integrali in materiale termoplastico. Ed è una rivoluzione.
La stessa filosofia in cui il brand ha saputo mettere radici alla sua nascita, è quella che ancora oggi guida la visione di Nolan: offrire soluzioni innovative ed efficaci alle esigenze dei motociclisti, mantenendo intatti i valori e il know-how consolidati dal 1972 ad oggi. Una bella missione, in un mercato in cui l’ingegneria dei materiali e la tecnologia galoppano al ritmo di una session tra i cordoli…
Eppure, è esattamente questo il punto da cui è partito lo sviluppo del nuovo arrivato della linea X-Series, l’X-904 Ultra Carbon: unire il meglio dei caschi racing a livello di protezione e prestazioni aerodinamiche, al comfort ai quali ci hanno abituati i prodotti pensati per i viaggi a lungo raggio. Il tutto, condito dall’artigianalità, dallo stile e dagli elevati standard qualitativi tipici del Made in Italy, da un’attenzione quasi maniacale ai dettagli e dalla ricerca di tecnologie avanzate al servizio dell’utente.
A chi si rivolge? Fondamentalmente, a chi non ama accontentarsi.
Perché l’X-904 Ultra Carbon è un casco intelligente
Diciamolo subito: scegliere un integrale non è facile. Stiamo parlando di un oggetto che richiede un certo impegno economico, ampiamente giustificato dal fatto (e chi viaggia lo sa bene) che un acquisto sbagliato può rivelarsi un autentico problema. C’è chi predilige la leggerezza dei caschi pensati per la pista, a scapito magari di una serie di accorgimenti prettamente “comodi”. C’è chi si orienta sui modulari o sui tourer full optional, chiudendo un occhio sull’affaticamento del collo dato da una stabilità aerodinamica non propriamente ottimale e da quella manciata di grammi di peso in più sulla testa. E poi c’è chi, a colpi di ricerca su materiali e soluzioni alternative per gli interni, ha pensato di racchiudere il meglio dei due mondi in un solo casco.
Aprendo la scatola, l’X-904 Ultra Carbon stupisce sotto tre aspetti. Il primo: lo spoilerino posteriore e il paranaso rendono la silhouette aggressiva, ma non esasperata. È “cattivello”, ma perfettamente in linea anche con una moto touring o una modern-classic. Il secondo: la colorazione nero opaco Triplonero, a seconda di come la luce colpisce la calotta, svela una trama carbon. Ma lo fa con discrezione, mantenendo uno stile piacevolmente minimale. Insomma, come le persone più interessanti, non rivela subito la propria essenza, la svela a chi sa andare oltre la prima occhiata. Il terzo: da un oggetto del genere ti aspetteresti un peso superiore di quello che percepisci tra le mani. Tre punti a favore che fanno inevitabilmente crescere la voglia di indossarlo.
Con la testa leggera…
Uno dei plus dell’X-904 è la calotta multistrato (tre in totale) in Ultra Carbon, una trama ad alto contenuto di fibra di carbonio in grado di offrire la massima protezione dagli urti con un peso ridotto all’osso. Ciò significa una forte riduzione dell’inerzia della testa che influisce positivamente sulla stabilità, soprattutto alle alte velocità. Sotto troviamo la protezione dell’EPS multi-densità e poi le imbottiture interne. Che naturalmente, parlando di Nolan, non si limitano a svolgere il loro dovere.
La cuffia interna retata, infatti, oltre ad agevolare la ventilazione, è arricchita con filamenti di carbonio attivo che hanno tre funzioni diverse: hanno un effetto termoregolante che aiuta sia d’estate che d’inverno, controllano l’elettricità statica che si viene a creare con lo sfregamento e, più in generale, favoriscono la traspirazione, aiutando nelle giornate più calde.
E non è finita qui. La cuffia è stata studiata per essere completamente regolabile e permette di trovare il settaggio ideale per le proprie esigenze, quasi come se gli interni fossero realizzati completamente su misura. Inoltre, già di base, è sagomata anatomicamente per evitare punti di pressione del casco su cute e fronte, il che aiuta enormemente quando ci aspettano tratte lunghe, soprattutto in condizioni climatiche sfavorevoli.
I guanciali anatomici Steadyfit con imbottitura interna removibile e disponibili anche con spessore maggiorato o ridotto, abbracciano senza costringere, sono pensati per lasciare spazio alla stanghetta degli occhiali e realizzati in materiale soft touch particolarmente piacevole sul viso. Gli interni sono interamente e facilmente smontabili e lavabili. X-904 Ultra Carbon, inoltre, è dotato di chiusura a doppio anello e di NERS (acronimo di Nolan Emergency Release System), che permette di rimuovere facilmente i guanciali in caso di emergenza.
Vediamoci chiaro
Nolan ha lavorato moltissimo anche sull’ampiezza del campo visivo che nell’X-904 Ultra Carbon riesce a raggiungere i 224 x 90 gradi. E lo si nota. Oltre ad avere subito la sensazione di una visione panoramica senza punti di chiusura, l’apertura ampia permette di buttare con grande facilità e rapidamente l’occhio alla strumentazione quando è necessario e di aver sempre sotto controllo tutto ciò che si muove o avviene ai margini della strada e del campo visivo in generale.
La visiera Ultrawide Visor, equipaggiata con guarnizioni premium, viene sottoposta a un trattamento che la rende anche resistente ai graffi su entrambi i lati ed è dotata di sistema Pinlock® antiappannamento. Al momento dell’acquisto è possibile sceglierla in versione Dark Smoke o Clear.
Resistente alla condensa anche il visierino parasole VPS, un accessorio che accessorio non è quando si viaggia col sole a picco, magari affrontando tratti aperti e gallerie. Il visierino si abbassa facendo scorrere il dito su un pratico comando e si risolleva velocemente con un pulsante, il tutto anche in movimento, indossando i guanti e a visiera chiusa.
Tutta la sicurezza del sistema QUIN
A livello di tecnologia applicata alla sicurezza su due ruote, l’X-904 Ultra Carbon fa un passo avanti bello deciso grazie al sistema QUIN integrato. In sostanza, il casco è dotato di un accelerometro, un sensore in grado di misurare parametri come l’accelerazione, la forza di gravità e le vibrazioni, traducendo il movimento in un segnale che viene trasmesso via Bluetooth all’app QUIN Within, scaricabile sullo smartphone.
Una volta accoppiato il dispositivo e attivata l’app compilando tutti i dati richiesti, compresi quelli sanitari e i contatti di emergenza, il sistema traccia la tua ride e può captare cadute o movimenti anomali del capo, trasmettendo l’allarme e la tua posizione GPS ai contatti e ai soccorsi al termine di un conto alla rovescia di 15 secondi, disattivabile.
Insomma, se si tratta di una scivolata senza danni, hai il tempo di bloccare la chiamata, ma se ne hai davvero bisogno, il sistema QUIN fa le veci di un amico pronto a soccorrerti.
Sul retro del casco, poi, è presente un tag scannerizzabile che contiene tutti i tuoi dati medici, come gruppo sanguigno, stato di salute generale, allergie e tutti i dati relativi al tipo e all’entità dell’impatto. Insomma, tutto ciò che può servire ai soccorsi, qualora non si fosse nella condizione di rispondere.
L’app inoltre tiene traccia dei percorsi preferiti fungendo anche da navigatore e fornisce un riscontro in merito alle abitudini sulla strada. In sostanza, raccoglie e analizza i dati sul tuo stile di guida (parliamo di accelerazioni, decelerazioni, frenate e angoli di piega), offrendoti una sorta di telemetria personale, un database consultabile utile a migliorare le performance e il livello di sicurezza nel tempo.
Alcune delle funzioni sono fruibili dopo la sottoscrizione del profilo Plus, che ha un costo di poco più di 60 euro l’anno.
Dulcis in fundo, X-904 Ultra Carbon ha un alloggiamento interno integrato dedicato al sistema di comunicazione N-Com Sena, con il vantaggio di non dover applicare disposizivi esterni alla calotta, mantenendo così l’aerodinamica intatta e l’acustica ottimale.
Nolan X-904 Ultra Carbon è lo sport-tourer che in molti aspettavano. È disponibile online e negli store da 649,99 a 849,99 euro a seconda delle livree. La colorazione Triplonero che abbiamo provato costa 669,99 euro.
