LE AUTO CHE HANNO FATTO LA STORIA DEL CINEMA - PARTE 2

Se non fosse stato per lei gli acchiappafantasmi non sarebbero riusciti a salvare New York.
La Ectomobile, o Ecto-1, è una vettura appositamente modificata per le riprese di Ghostbusters 1 e 2; l’auto di base è una Cadillac convertita in ambulanza dalla Miller-Meteor nel 1959.

Per i Ghostbusters, l’auto si presenta bianca con ali rosse, logo del fantasma barrato sulle portiere anteriori, lampeggianti blu e varie apparecchiature sperimentali sul tetto. Monta anche una sirena con un suono distintivo, che si differenzia da quelli della polizia o delle ambulanze. Per il film, la macchina fu modificata appositamente da Stephen Dane. L’idea originale del veicolo, ad ogni modo, venne da Dan Aykroyd stesso, che la descrisse dettagliatamente nelle prime stesure della sceneggiatura.

La rivedremo presto in sala!
L’originale Ecto-1 infatti è stat utilizzata per le riprese di Ghostbusters Legacy, il nuovo film firmato da Jason Reitman (figlio di Ivan, regista dei primi due Ghostbusters), in uscita a fine 2020.

Baby Driver è un “semplice” film d’azione: dinamico, veloce, non particolarmente profondo… Ma da tempo non si vedevano al cinema inseguimenti coreografati così bene. Le scene di inseguimenti di Baby Driver ci riportano indietro nel tempo.

L’auto protagonista di queste scene altamente adrenaliniche è una rossa Subaru Impreza WRX del 2006.
Tuttavia ciò che noi vediamo da un lato dello schermo nasconde numerosi retroscena…
Durante le riprese, infatti, sono state usate diverse versioni dello storico modello della Casa Giapponese.
Lo stunt driver del film, Jeremy Fry (noto anche per la sua partecipazione alla saga di John Wick), ha raccontato che sul set erano presenti 3 versioni, ognuna con specifiche tecniche differenti.

La prima era una WRX STi sulla quale era stato montato l’alettone di una WRX standard, con modifiche al motore per raggiungere una potenza di 320cv, una frizione più performante e il differenziale di un’altra WRX standard.
La seconda era una versione automatica con sedile e controlli sul tetto (vedi foto lato), utilizzata per filmare gli attori e gli interni durante le scene ad alta velocità.
Infine la terza era una WRX con qualche modifica al motore a trazione posteriore per fare derapate spettacolari.

Jake: La Cady ! Dov’è la Cady ?
Elwood: La che ?
Jake: La Cadillac che avevamo una volta, la Bluesmobile !
Elwood: L’ho cambiata…
Jake: Hai cambiato la Bluesmobile con questa ?!
Elwood: No, con un microfono.
Jake: Con un microfono ?! .. Va bene, hai fatto bene.

Jake: Be’, va forte questa macchina…
Elwood: Ti credo, è della polizia… Motore truccato, sospensioni rinforzate, paraurti antistrappo, gomme antiscoppio e cristalli antiproiettile. E non c’è neanche bisogno dell’antifurto perché ho collegato tutti i contatti con la sirena. Allora, che ne dici, è la nuova Bluesmobile o no?
Jake [accendendosi una sigaretta con un accendino, dopo che poco prima aveva buttato l’accendisigari dell’auto dal finestrino]: Rimettici l’accendino.

Tutt’altra storia è la Batmobile di Christopher Nolan utilizzata in Batman Begins e ne Il Cavaliere Oscuro. Qui l’auto funzionava a tutti gli effetti.

Un carro armato verniciato di nero opaco “stealth” chiamato “Tumbler“. Ne sono stati realizzati 4 esemplari per un costo superiore ai 7 milioni di dollari.

Monta un motore 5.7 litri V8 General Motors-Vauxhall da 500cv. La Tumbler va da 0 a 100 km/h in meno di 6 secondi. Nelle scene in cui la Batmobile è inquadrata posteriormente è stato utilizzato un esemplare speciale con turbina supplementare alimentata da 6 serbatoi di propano.

Una Batmobile diversa da tutte le precedenti: più “realistica“, più “sfruttabile“, più tecnologica e soprattutto più “grezza“, il veicolo ideale per il Batman più oscuro.

Bonus: Ne Il Cavaliere Oscuro vediamo come le due ruote anteriori si possano staccare dando vita al Batpod, ovvero la moto di Batman! Carenatura in vetroresina, un set di cannoni non funzionanti, un telaio progettato ad hoc e un motore Honda da 750cc.