C’è qualcosa di profondamente magnetico nel nuovo Leoncino Bobber 400. Forse è quell’aria ribelle da power cruiser che porta la firma identitaria che nasce dalla matita del Centro Stile di Pesaro.
Così Benelli entra in un territorio inedito, quello delle power cruiser compatte, e lo fa con una moto che non imita, ma interpreta. Il Bobber 400 è una fusione consapevole tra il mondo Leoncino e la cultura custom, con dettagli che raccontano personalità. La coda tronca, le gomme generose da 16”, il serbatoio scolpito con il logo in metallo incastonato e il doppio scarico sovrapposto parlano chiaro: una moto che va oltre alla meccanica, guardando allo stile.
Forma e sostanza
La firma luminosa a LED ad arco, ormai simbolo della famiglia Leoncino, si allunga e si fa più audace nel faro anteriore, mentre il posteriore minimal rinuncia al fanale tradizionale in favore di indicatori multifunzione. È tutto un gioco di sottrazione e potenza visiva. Persino il filtro dell’aria diventa elemento estetico, lasciando intravedere l’anima tecnica della moto in trasparenza.
Sotto il serbatoio batte il cuore della novità: un bicilindrico a V di 60°, 400 cc, che eroga 34 CV a 8.000 giri e 3,57 kgm di coppia a 5.000. Raffreddato a liquido, ma con alette in evidenza che evocano il fascino old-school, questo motore è la prima unità V-Twin nella storia Benelli. Una piccola rivoluzione, perfettamente in linea con lo spirito del progetto.
Spirito libero
Il telaio a doppia culla in acciaio abbraccia il motore dando un look industrial, mentre il radiatore resta nascosto alla vista. Le sospensioni — forcella upside-down da 35 mm e doppio ammortizzatore posteriore — lavorano in sinergia per garantire comfort e stabilità, anche su fondi irregolari. E poi c’è la trasmissione finale a cinghia, soluzione rara su questa fascia di cilindrata: silenziosa, pulita, quasi zen nella sua semplicità.
Cruiser dall’animo urbano
Il Leoncino Bobber 400 è pensato per chi si gode la strada, che sia commuting urbano o una lingua d’asfalto tra le colline. Il manubrio largo, gli specchi bar-end, le pedane avanzate e la sella monoposto (ampliabile per ospitare il passeggero) creano una postura rilassata che invita a guardarsi intorno.
Disponibile nelle colorazioni Desert Tan, Midnight Black e Onix Grey, la nuova Benelli si posiziona con un prezzo accessibile di 5.490 € f.c..
