Chi ha tenuto d’occhio le nostre stories di gennaio sapeva che qualcosa stava bollendo in pentola… E chi è passato dallo stand di Wheelz all’ultimo Motor Bike Expo di Verona ne ha avuto una preview.
Ma oggi, ladies and gents, oggi siamo alle presentazioni ufficiali. Si chiama X-Ray ed è il BMW CE 02 di Wheelz creato da quei geniacci di Unit Garage.
Piccolo passo indietro, nonché storia di un doppio, inevitabile innamoramento.
Il primo ha a che fare con il genio, quello del team di Unit Garage. Il secondo c’entra, invece, con il gusto per i progetti estemporanei, inattesi, veloci e fuori dagli schemi canonici. Ora vi racconto…
Siamo in Romagna, dove la moto si guida con le infradito, le tagliatelle sono patrimonio dell’umanità e il grano se la gioca con i vitigni del Sangiovese per la conquista globale del territorio. Siamo, dicevamo, a una manciata di chilometri in salita dietro Riccione nel borgo di San Clemente, che non è famoso per nulla in particolare, eccezion fatta per una vista da pace dei sensi che spazia dai colli al mare e per un Lab che su quella vista si affaccia.
È la sede di Unit Garage, realtà che progetta e commercializza parti speciali e kit apprezzati in tutto il mondo, nata dal coraggio e dalla lungimiranza di Fabio Marcaccini e dal talento dell’industrial designer Michiel Verstockt.
Fabio Marcaccini è uno al quale piace mettersi alla prova. Fino al 1986 corre nel Campionato Europeo 250 di Velocità per il Team Italia e l’anno dopo mette a segno la prima delle sue cinque Dakar. Sì, ho detto cinque. E prima? Bè, una volta è partito dalla Riviera per raggiungere l’India con un vecchio boxer raffreddato ad aria. Un’altra ha attraversato l’Africa dal Cairo a Città del Capo. E un’altra ancora ha preso una BMW R 1200 GS, l’ha stravolta ed è risalito via terra da New York a Buenos Aires. Del resto, doveva testare di persona il Kit R120 G/S…
È il 2015 quando Fabio Marcaccini incrocia la strada di Michiel Verstockt, giovanissimo industrial designer belga (e artista di talento, dettaglio non di poco conto) che dopo uno stage nella realtà di Fabio non la lascerà più, diventando suo socio.
Il valore aggiunto dei progetti di Unit Garage nasce esattamente dall’incrocio (provvidenziale, aggiungiamo noi) dei loro rispettivi talenti.
Nella ricetta ci sono il know-how acquisito sul campo da Fabio, ma anche la sua visione decisamente “avanti”, capace di buttare l’occhio ben oltre l’eventuale ostacolo con uno stile sempre pulito e coerente, persino quando vuole provocare. Dall’altra parte ci sono la passione, la precisione e l’anima estetica di Michiel, tanto maniacale su dettagli e materiali quanto creativo e unconventional nei riferimenti.
Insomma, Unit Garage è un punto d’arrivo per chi vuole una moto personalizzata con un certo stile. Stile bel lontano da vanità, pretesti e azzardate (oltre che irreversibili) operazioni di taglio e cucito. I progetti di Unit Garage non nascono per stravolgere il mezzo, le parti speciali sono fatte a mano in piccole serie esclusive e, come i kit, vanno a sostituire o ad aggiungere, senza snaturare.
E allora eccoci al secondo innamoramento di questa storia. Quello che, dicevamo, ha a che fare con il gusto per i progetti estemporanei.
Il BMW CE 02 X-RAY Wheelz by Unit Garage nasce da una telefonata tra amici.
“Dai hai preso il CE 02? Ci stiamo lavorando anche noi!
– Eh si, è un mezzaccio, la salvezza per non tagliarsi le vene in città!
– Mamma come si fa guidare!
– Più performante di così? Durissima!
– Dai, perché non ci proviamo? Poi lo portiamo a MBE e vediamo che succede”.
Non aspettiamo nemmeno di chiudere la telefonata che il CE di redazione è già in viaggio verso le colline dietro Riccione, quelle delle tagliatelle, del Sangiovese, del grano e del Lab di Unit Garage.
BMW CE 02 X-RAY: NUDO E CRUDO, CON STILE
Ed è così che, dal brain storming più breve ed efficace della storia, prende vita il progetto BMW CE 02 X-Ray di Wheelz by Unit Garage. Un kit per BMW CE 02 che lavora su sospensioni, “spazi a bordo” ed estetica grintosa, mantenendo intatte le doti da city parkourer dell’elettrico più divertente e anticonformista in circolazione.
Non che ce ne fosse bisogno, ma… Unit Garage ha lavorato sulle sospensioni del CE 02 X-Ray.
L’obiettivo? Renderlo ancora più performante, adatto ad affrontare qualsiasi fondo (tutti pronti per la prova in off?) e versatile in ogni situazione.
PIÙ NEL DETTAGLIO, ECCO LE SPECIFICHE DELLE SOSPENSIONI
Anteriore:
– Cartucce forcella Andreani +12mm
– Regolazione idraulica
– Pistoni con passaggi olio maggiorati
– Precarico regolabile
– Compressione ed estensione regolabili
Posteriore:
– Corpo mono Ohlins da 46mm
– Pressurizzato in azoto
– Stelo da 16mm
– Regolabile in estensione
– Regolazione interasse variabile da mm 359 a mm 367
– Precarico molla regolabile tramite ghiere micrometriche
PAROLE D’ORDINE: ESTETICA E FUNZIONALITÀ
Lo specchietto è in alluminio anodizzato nero e i terminali del manubrio, ricavati a controllo numerico CNC, vengono invece forniti in coppia. La copertina per ricoprire la sella originale è realizzata in pelle sintetica di ottima qualità e termonastrata.
Nuovo anche il portapacchi posteriore: rinforzato (regge fino a 10 kg) e predisposto per il fissaggio di un eventuale bauletto rigido. È completo anche di maniglie passeggero.
Una delle esigenze principali? Aumentare gli spazi utili per gli oggetti per evitare lo zaino. E allora eccoci: arriva un piccolo portapacchi anteriore in tubo d’acciaio dotato di piastra in alluminio con gommini antiscivolo per fissare l’antipioggia o una mini borsa.
Ma anche il telaio laterale con aggancio rapido completo di borsa Khali in TPU (materiale composito con ottima elasticità, tenacità, resistenza all’usura) con chiusure magnetiche, che può essere utilizzata comodamente anche con il passeggero a bordo.
Arrivando all’estetica, abbiamo passato ai Raggi X il CE, giocando sulla posizione dei suoi “organi vitali”.
Il risultato è un set di grafiche che comprende il kit di adesivi X-Ray realizzati con una speciale protezione a pellicola resistente agli UV. Creati per le carene originali, si applicano facilmente. Il tocco in più? Il copripresa che protegge l’attacco del cavo di ricarica è stato verniciato in tinta.
